2014年4月16日 星期三

New RCKH進度記錄:ATC Routes除錯修正與精簡

未精簡ㄉATC Routes
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精簡後的ATC Routes
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比較兩者很容易看出ATC Route線條明顯減少很多,只留下主要ATC路徑,其他非必要或多餘轉彎的都刪了。我認為ATC Route歸ATC Route,由電腦使用,而ATC Taxi Line歸ATC Taxi Line,是畫給人類駕駛使用的;我們可以看ATC Route指示路線,照著Taxi Line規劃的滑行道線行駛飛機,這就是我要說的。

  除錯工作超累,一條一條仔細查慢慢找。一開始發現大錯誤,是昨晚測試之後要回停機坪,超扯的指示路徑居然是一條蛇行路線=3=從那一條蛇行路線開始找,馬上發現大問題──Taxiway A ATC routes部份線段設成了跑道指示路線=ˇ=難怪一路蛇行xDDD

  昨晚除錯還發生WED掛掉的機車事,不知為何會當掉,而且我又沒存檔的情況下死當。重開WED,只有存檔到死當之前作業的三分之一不到,媽的,瘋了!只好先移除底圖及假飛機,這些弄掉倒是開檔讀檔加快很多,看來日後加進入的東西愈多讀愈久@@

  除錯修正與精簡作業記錄到這嚕。

  【後記 2014/4/16 14:09】
  除錯修正與精簡後的ATC Routes簡直太讓我滿意了^^~ATC報出來的停機坪行進路線較準確且簡短,這原因我認為是ATC routes各分段的名稱有關。例如航機滑行在滑行道A上,其TWY上的ATC路徑設有AB線段與BC線段兩段,若兩線段的Name欄位資料不同,則ATC報出來的路徑經過點(taxi via)會報出這AB與BC路徑名;反之,ATC匯報路徑則只有單一路徑名。這說明:「製作ATC Routes時,某滑行道就算再多的線段,其ATC Route名稱應保持一致。」的道理,無須過度把ATC路徑的名稱複雜化,像路徑會有向左向右行進方向,皆同樣設為「A」即可。向左走命名為「A_LEFT」,向右走命名為「A_RIGHT」,這是沒必要的命名行為。

  Example:

      設計滑行道A(taxiway A)的ATC路徑(ATC routes),則每段線段的名稱保持為A即可。


  對ATC Route又了解一點點東東^^至於WED官方釋出的說明手冊有沒有說到這點,我就不豬道嚕。

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